Dansk Luftfart byder stort velkommen til Nordic Seaplanes som seneste medlem i foreningen.

“Det er nok ikke gået manges næse forbi, at vandflyveren står over for en svær periode, hvor deres godkendelse til at lægge til og fra med vandflyet er i fare for ikke at blive fornyet af Københavns Kommune. Det vil vi i Dansk Luftfart og DI rigtig gerne gøre alt, hvad vi kan for at undgå”, siger Mathias Milling, sekretariatschef i Dansk Luftfart.

Vandflyveren har opereret i Københavns og Aarhus havne i 10 år, og ruten er blevet en cementeret genvej for rigtig mange rejsende mellem landets to største byer.

“Vi har fået etableret en rute, som rigtig mange mennesker har stor værdi af, og vi får så mange positive henvendelser fra vores kunder. Derfor er vi selvfølgelig rigtig ærgerlige over, at vi måske ikke får en ny godkendelse af Københavns Kommune”, siger Lasse Rungholm fra Nordic Seaplanes.

Dialog med Københavns Kommune

Sammen med vandflyveren er Dansk Luftfart og DI nu gået i dialog med Københavns Kommune med henblik på at finde en løsning, så vandflyveren kan forsætte med at forbinde Aarhus og København.

“Vi står på tærsklen til, at Københavns Kommune kan lægge havn til verdens – måske – første elektriske vandflyver, som ville forbinde Aarhus og Kommune. Men det kræver altså, at vandflyveren får stabile rammer til sin drift; også de kommende år, hvor flyveren er en almindelig fossil maskine – med en “uvæsentlig” virkning på miljøet, for at bruge kommunens egne ord. Den dialog har vi kastet os ind i”, siger Mathias Milling.